2013年12月28日，总投资7.98亿元的金南大桥工程项目正式开工，这是市委、市政府当年确定的25个重大工程项目之一。目前项目建设进展顺利。

　　近日，在金南大桥项目施工现场了解到，主桥Z2#、Z3#、Z4#、Z5#墩已钻孔灌注桩基础68根；南岸引桥已钻孔灌注桩基础58根，已建承台28个、墩身290延米。半路半桥段路基土石方开挖4000立方米，路基边坡防护锚杆29552米；西外引道已完成路基土石方开挖41.4377万立方米。预计在2016年3月31日完成两岸主墩索塔施工，2017年3月31日完成主桥主梁施工，2017年6月30日完成工程项目主体施工，达到交工验收条件。

　　市政工程处相关负责人介绍，金南大桥建设项目西端位于原火电厂，南端位于南外临江村，西接金南大道，向东跨越州河至翠屏山规划道路的交点，总长2050米。包括一座双塔双索面混凝土斜拉桥、西外段引道、南外段引桥及配套工程。金南大桥设计等级为特大桥，长606米，宽31.5米，主桥最大跨度300米，双向六车道，设计时速60公里；通航等级为3级航道。西外段引道段线路长约869米，路幅宽50米，双向八车道；南外段引桥段线路长约575米，路幅宽28.5米，双向六车道。此项目是达州中心城区交通框架“三横五纵”的“中横”道路控制性工程。项目的建设将新增一条西外片区与南城片区连接互通的城市主干道，也是主城南延的一条重要骨架道路。

　　金南大桥建成后，将把达州市西城和南城连为一体，有利于优化达州主城区路网结构，将分散从老城区和州河大桥到南外的车流，缓解老城区的交通拥堵。此外，也有利于拉大城市骨架，促进城市组团发展，增强城市功能，加快川渝鄂陕结合部区域中心城市的建设进程。并使达渝高速、达州过境公路、国道、省道等该地区公路网主骨架有效衔接，并对完善国、省道和区域公路网具有重要意义。