凤凰山隧道工程作为达州市25个重大工程项目之一，自2014年启动以来，现在进展如何？12月16日，记者来到位于通川区北外镇石龙溪社区的朱家沟发现，自210国道往里走，沿路居民房屋部分已经搬迁完毕，隧道目前已掘进50米。

    来到施工洞口，一刘姓工程人员向记者介绍，由于前期阶段主要是完成路面拓宽、桥洞铺填等工程，因此隧道动工时间较晚，上月才开始动工。据了解，凤凰山隧道为该项目的控制性工程，分为左线、右线，均为两车道，设计时速60公里/小时。隧道开挖断面大，最大开挖面积达135平方米，紧急停车带开挖面积达168.2平方米。断面结构设计为双车道+给排水管形式。隧道全长2.4千米，主洞内轮廓宽为13.07米、洞高9.08米，紧急停车带宽度15.82米、洞高9.88米。

    工作人员介绍，该工作预计两年内建成，届时将实现国道G210和塔石路的直接连接，并将凤凰山东西两侧的张家坝、莲花湖两大规划片区有机连接，能有效拓展城市空间、促进城市发展，较好分流市区过境交通，缓解城区交通压力。（本报记者 李道全 摄影报道）