肖平委员：

　　您在市政协四届五次会议上提出的《关于加强我市城区人行道路面建设维护，助力“四城同创”的建议》（第248号提案）收悉。现将办理情况函告如下：

　　一、关于在城区人行道街面地砖铺设、维护上建机制、强管理的建议。

　　我局市政工程处负责通川区（中心城区）人行道路面地砖的铺设和维护工作。在地砖铺设时严格遵守地砖铺设工艺和流程，做到接缝整齐、衔接平整。市政工程处成立了专门的机动巡查队伍，对中心城区人行道、车行道进行巡查，发现破损及时修补，立行立改，力争给市民创造一个平整、舒适的出行环境。此外，市政工程处已对管辖区域内的街路破损情况进行了全面摸排，共排查出102条破损较严重的人行道和21条车行道，目前，正在进行立项等前期工作，力争今年底完成道路修补工作。

　　二、关于在城区人行道二次开挖恢复原貌上建机制、强管理的建议。

　　（一）出台规范性文件。2019年我局联合达州市公安局、达州市自然资源和规划局、达州市住房和城乡建设局印发了《关于加强中心城区城市道路挖掘管理的通知》，对城市道路挖掘的管理职责、审批流程、挖掘时限、施工现场、路面恢复等方面，以及违法占用挖掘道路行为的查处等方面作出了明确规定，为进一步加强中心城区城市道路、规范道路挖掘行为和保障道路完好畅通提供有力的制度保障。

　　（二）严格执行开挖禁令。严格执行国家关于“新建、改建、扩建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘”的规定。因特殊情况需要挖掘的，须经市人民政府批准。

　　（三）建立年度申报制度。从2019起，我局对道路开挖实行年度一次性申报制度，需挖掘城市道路的建设单位，应当在每年1月底前向城市道路主管部门报送当年的挖掘计划，由我局统筹开挖时间，避免重复挖掘；未报送年度计划的，除管线应急抢修或日常小面积零星开挖维修外，当年道路挖掘申请一律不予审批。对已经审批通过的施工计划，我局协调同一路段具有挖掘施工需求的建设项目单位，实行一次性申报，并同步组织一次性实施城市道路挖掘工程，避免道路重复挖掘。

　　（四）加强事中事后监管，严厉打击各类违法行为。我局行政审批科及时批转执法大队开挖审批文书，建立协同联通机制，对擅自挖掘城市道路、改变占道挖掘性质、超挖超占超期等行为，按照《达州市市容和环境卫生管理条例》依法严肃查处，切实保护城市道路设施完好。

　　三、关于在城区人行道上违规停车上建机制、强管理的建议。

　　（一）专项行动，持续治理。为贯彻落实市委、市政府“四城同创”决策部署，市公安局坚持问题导向，突出治理重点，由我局交警支队制发了《达州市中心城区“门前三包”治理车辆占用人行道专项行动方案》，强力整治中心城区车辆占用人行道违法行为，全面提升城市交通文明程度。在人行道车辆乱停乱放多发路段，我局交警支队科学安排勤务，充分发挥“网格化”、“街路长”作用，对各类机动车在人行道上乱停乱放的违法行为进行严查、严管，开展人行道违停车辆集中整治行动，对在人行道违规停车行为坚决予以处罚，对阻碍行人通行且驾驶人不在现场的坚决拖移，为广大市民营造了良好的道路通行环境。

　　（二）完善设施，疏堵并举。为防止机动车驶入人行道违规停放损坏人行道，我局交警支队正在进一步完善人行道隔离设施，针对机动车辆在人行道违规停放多发的路段实施物理隔离措施。自4月份以来，在人行道重点路段增设人行道护栏1087米，安装“C”型隔离栏及隔离桩178个，有效阻隔机动车辆驶入造成人行道路面损坏，已取得较好效果。同时，深入挖掘路面停车资源潜力，对停车需求大、供求矛盾突出的非主次道路路段，在保证交通顺畅的情况下合理规划路面停车位，并由达州智慧停车公司规范管理，以满足群众停车需求。

　　（三）创新模式，警群共治。与市“四城同创”办、达州日报携手合作，创新工作模式，开展“随手拍”有奖举报机动车侵占人行道不文明交通违法行为活动。活动从5月6日开始至今，公安交警部门共受理市民举报12000余起，审核办结有效举报7400余起，治理机动车侵占人行道交通违法行为成效逐步形成，让广大市民朋友成为了公安交警部门的“第三只眼”。

　　四、关于在人行道附属设施（如井盖、配电箱）维护上建机制、强管理的建议。

　　我局市政工程处和移动、联通、电信及广电等管线单位建立了联席会议制度，每季度召开一次联席会议，针对当前城区井盖等破损情况进行梳理，明确整改时限。7月，市政工程处组织各管线单位召开了一次现场会，从西外片区逐街检查井盖整改情况，对限期未整改或无主井盖进行封闭，以此督促各管线业主单位加强日常巡查管护、立行立改。

　　最后，再次感谢您对城市管理工作的大力支持！