范红英代表：

　　你在市五届人大五次会议上提出的《关于加大全市城乡充电桩、充电棚等设施设备规范安装和升级改造建设的建议》（第515号建议）收悉。现将办理情况函告如下。

　　一、关于对新建小区应提前规划设计安装好电动车充电设施设备的建议

　　在规划设计上，我市停车位规划设计执行的是《达州市国土空间规划管理技术规定（2021版）》，要求新建机动车位必须100%预留充电设施的安装条件，对人员密集场所周边等停车位需求较大的区域，停车场建设按照不低于停车位总数8%的标准安装专用充电桩停车位，住宅小区配建停车场应建设不低于停车位总数10%的专用充电桩停车位。在规划审查和建设手续办理上，我市持续贯彻充电基础设施建设手续减免政策，个人在自有停车库、停车位；各居住（小）区、单位在既有停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可证。

　　二、关于加大对城乡（特别是老旧城区和乡镇）公共区域集中充电点设施设备的投入和建设，并进行集中统一管理的建议

　　目前，全市共有充电站229座、充电桩4725个，公共充电桩与电动汽车之比为1：8.3，高于省上要求的1：12目标。为更好的促进充电基础设施建设发展，市能源产业发展局、市城乡规划编制中心正分别牵头制定《全市充电基础设施发展规划》《达州市充电基础设施建设运营管理办法》和《中心城区充换电基础设施专项规划》，现已征求多轮意见。待相关规划和办法出台后，将有力推进全市充电基础设施健康发展。今年，预计将新建公（专）用充电桩1000个以上。同时，市能源产业局积极推动充电基础设施建设共享，将充电基础设施建设、配套电网改造与城市发展有机结合，推动具备条件的专业充电设施开放共享。今年6月底前建成投运的达州智慧充电服务平台已与“安e达”APP无缝链接，实现了数据共享，从而提高了充电设施监控、管理和服务的智能化水平。

　　三、关于对没有充电设备的小区，政府和相关部门出台政策，由政府出资规范安装集中充电桩、充电柜等配套设施的建议

　　目前，针对个人、居住（小）区和单位自建充电设施，市自然资源规划局、市住建局已经分别从规划审查和建设手续减免等方面出台了惠民政策。2022年10月1日起施行的《达州市物业管理条例》也明确提出，鼓励社会资本和社会力量参与电动车集中充电换电设施建设。同时，市住建局结合危旧房改造、老旧小区改造及居住社区建设补短板行动，探索采用“临近车位共享”“多车一桩”等共享充电模式或引入三方“统建统服”等模式，统筹推进既有居住社区充电设施建设，力争今年建设“统建统服”充电桩200个以上。

　　四、关于排查充电装置保障安全的建议

　　今年，市能源产业局和市住建局分别聚焦充电基础设施质量安全管理和小区电动车乱拉乱接充电等方面开展专项整治。今年初，市停车办（办公室设在市城管执法局）牵头，市城管执法局、市应急管理局、市经信局、市消防支队、国网达州供电公司和市电力公司等部门也组成联合检查组，随机抽取中心城区25处共享充电设施开展了安全检查，从随机抽查的情况看，总体正常但也存在手续不完善、设置不规范、管理不到位的问题，已责成各充电运营企业限期整改落实到位并以点带面、举一反三消除安全隐患，让安全“满格”。

　　最后，再次感谢你对城市管理工作的大力支持！

　　                                                                                  达州市城市管理行政执法局

                                                                                     2024年8月21日

　　（联系人：市停车办潘传金18381998882）

　　抄送：市政府督查室，市人大常委会人代工委，市人大城环资委，市自然资源规划局，市住房和城乡建设局，市能源产业局。